如果你近期打算入手2025款的比亚迪海鸥，那么请认准这一个配置，选择其他版本，你将来后悔的概率都相当大！
很多油车车主，都想尝一尝新能源车的味道。但是换车的成本过高了，增购一辆价格实惠公道，市场认可度高的新能源小车，让它与家里的油车互补，似乎是最稳妥的方案。跑长途能够继续用油车，平常短距离通勤代步，就用这个小电车，指导价6.98万起的比亚迪海鸥，因此就成为双车家庭的青睐对象。
选择海鸥没问题，但是你可一定得注意，有时候选错车型可比选错配置更让人后悔，那么海鸥应该选哪个配置呢，今天就来告诉你答案。
目前2025款的海鸥总共有三个配置，305KM续航的有活力版和自由版，405KM续航的有飞翔版。接下来各版本的价格和配置，咱来逐一分析。
首先是最入门的305KM续航活力版，官方指导价6.98万。这里得先夸一下国产车，在配置方面真的是比合资品牌强太多，七八万的海鸥可比七八万的飞度配置丰富多了，虽然是入门款，但是也配备了驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式选择、多功能方向盘、主驾驶位无钥匙进入、一键启动、远程启动等实用又好用的配置，还标配了7英寸的液晶仪表、10.1英寸的可旋转中控屏幕、语音识别控制、运动风格的仿皮座椅、全车4气囊和4扬声器、自动大灯、外后视镜电动加热，而且入门款车型也标配了前排化妆镜照明，对这个级别的小车来说，入门款的海鸥在配置方面已经算是相当全面了，它甚至比中高配的飞度、POLO配置还要全面，日常简单代个步，完全绰绰有余。
说完了标配，咱再来看中配车型，305 KM续航的自由版，官方指导价7.58万，它比低配车型贵了6000块钱，同时有六七项的配置升级。首先轮胎从15寸升级为16寸，并且轮毂也换成了铝合金材质。塑料方向盘升级为仿皮方向盘。主驾座椅变成了电动调节方式，并且支持高低调节，同时前排座椅还有了加热功能。大灯组也从低配的卤素光源进化成了LED光源，并且开始配备了日间行车灯。还增加了手机无线充电和主驾车窗一键升降功能。这6000块钱貌似花的还挺值，但对于低配海鸥来说，价格的提升达到了近乎10%。在入门款配置就已经够用的前提下，中配存在的意义更多的是锦上添花。刚需人群，依旧是建议你选择价格实惠的活力版。省出这6000块钱换一个好点的手机，仿佛更有性价比。
当然，很多朋友第1次买电车，可能还会纠结，300多千米的续航到底够不够用，买405KM续航版本是不是更好一点？我感觉你买海鸥这车，应该没打算拿它常年跑高速吧，就算冬天续航里程折半，150多公里的纯电续航，应该也能满足你一两天的日常通行吧？海鸥是全系车型都支持快充的，所以305Km续航版本，完全能覆盖99%城区用车场景。买海鸥就是图个实惠，飞翔版比自由版还贵了1万多，这价格真没必要考虑了。所以最终选择海鸥，入门的活力版才是主流人群的主流选择。
还是选风度好，品牌硬里外实际，别的不说就说海鸥雨刮，你配两个小雨刮器不行吗？非装一个只看中间大部，两边盲区一点也刮不到，工作台就是硬塑料板子的？价格还高！
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