答：柴暖的最大的作用是解决汽车冷启动，预热防冻液进而达到预热发动机的效果，但发动机预热后会使原车的暖风上温速度快。

  答：并不很费电，靠电瓶电启动，启动后燃油系统 气暖内置电机及油泵需要的电量也是非常低功率在18-30瓦不可能影响第二天启动状况的你可以完全放心使用的。

  气暖使用原车蓄电池的电，正常运行后只提供机器内电机和供油泵运转，所需电量很少仅15W-25W相当于一个转向灯泡，所以不用担心打火问题并且都在低压保护。

  柴暖使用原车蓄电池的电，启动后用电量在100W左右，加热在一小时以内不可能影响启动的，正常的情况下行驶时间大于预热时间，因为行驶过程中蓄电池还会充电。

  答：（1）由于燃烧换气部分和热排风是两个独立部分，并不互通，燃烧废气会独立排放于车外；而且您在安装时只要安装的步骤正确，安装孔紧密合适是不会有柴油味和影响车内空气的。 （2）气暖自身的温度最高能达到120℃，达不到燃点根本不会引起着火现象 （3）废气管直接接到车外，废气沿顺排气管拍到车外，不会引起一氧化碳中毒现象。

  答：柴暖驻车加热器可以和原车油箱共享，但不可以使用原车油路，需在油箱上另打孔引流。气暖驻车加热器不可以和原车油箱共享。

  答：加热器出风温度在100-170度左右，可按开关控制档位调节车内温度到个人感觉舒适的温度，当然多数机器一般都带有自动模式或恒温功能。

  答：当气温在零下35-40℃时 预热时间需15-20分钟 当气温高于零下35℃ 预热时间会递减 平均需20-40分钟，最高可将防冻液加热至70℃；

  答：气暖预热将4立方米车内空间从5℃加热至20℃平均需要15分钟，最高可将车内温度提高至40℃；升温速度根据车内空间体积和车厢的保温情况和风暖机本身功率而定，空间越小/机器功率越大，加热越快。

  风暖噪音在70分贝左右，此数据为测试时将测音器放在出风口时测得的。然而由于预热器安装的地方离人耳较远，而且有座位等物体隔开，实际噪音并不会太大。通过我们很多使用过的司机朋友的反馈，基本是可接受的。