无论我们是不是喜欢，全球化都在改变我们的生活。但全球化的一个好处是，英国买家现在可以买到我们以前买不到的汽车了。

  举个例子：大众 Tayron。这一个名字对于中国的家庭 SUV 买家来说很熟悉，过去六年来它一直在中国销售。但现在，这款德国制造的第二代车型（发音为“Tie-ron”）将登陆英国海岸。

  Tayron 的竞争对手是起亚索兰托、标致 5008和斯柯达科迪亚克，并取代了大众 Tiguan Allspace。与该车型一样，Tayron 有五座和七座两种选择，并配备一系列汽油、柴油和轻度混合动力发动机。

  有两种插电式混合动力 (PHEV)车型可供选择，配备 19.7kWh（可用）电池。它们可产生 201bhp 或 268bhp 的功率，仅使用电力即可行驶约 62 英里，加上满油箱，应可提供约 527 英里的行驶里程。它们能从公共充电器接受高达 50kW 的功率，或从家用壁挂式充电箱接受高达 11kW 的功率。

  还有一款 1.5 升汽油发动机，配备轻度混合动力技术，有助于降低燃油费用，但如果它与斯柯达科迪亚克具有相同的特性，那么就需要相当努力地工作，特别是在车上有七名乘客的情况下。

  Tayron 的主要动力可能是 2.0 升汽油和柴油发动机，每种发动机都有两个。它们也与 Kodiaq 共享，并且平稳而有力，尽管官方的经济数据尚且还没确定。两者都能够牵引2500 公斤 - 比日产 X-Trail e-Power 213 e-4orce多，但仅比宝马 X5 xDrive50e 少 200 公斤，四轮驱动车型可以配备提高稳定性的拖车驾驶模式。

  车内有一个 10.25 英寸的仪表屏幕和一个 12.9 英寸的中央信息娱乐屏幕，可选配可增加至 15.0 英寸。该系统适用于大众多款车型，包括大众 ID 7，反应相当灵敏，但用起来可能有点笨拙。不过，它功能丰富，具有语音控制、ChatGPT AI 集成以及Android Auto和Apple CarPlay连接。

  与其他大众汽车一样，您需要用触摸屏来改变加热器控制，这使得提供点击轮来改变很少使用的驾驶模式或灯光效果的决定相当奇怪。

  当我们最近看到七座 Tayron 时，我们得知它的大后门打开得相当宽，并提供了足够的空间来将中间一排向前滑动，然后轻松爬进第三排。

  我们测试者的平均身高刚好可以坐进第三排座椅，但我们得知将中间排座椅完全向后滑动会占用腿部空间。将中间排座椅稍微向前滑动，可以让一名成年人和另一名高个子成年人舒适地坐在前面的中间排座椅上。

  您需要在第三排稍微弯下腰，因为头部空间相当有限，而且那里也没有气候控制、USB 充电器或 Isofix 儿童座椅支架。如果您经常搭载七名成人，起亚索兰托可能更合适。尽管如此，行李箱很大，与宽敞的科迪亚克非常相似。它应该能够携带几辆婴儿车或两个大行李箱。

  上市时将提供三种装饰。Life 配备三区气候控制、LED 大灯和后门遮阳帘。Elegance 更豪华，配有开孔木饰、隔音玻璃和自动停车功能，而 R-Line 则具有更运动的外观和感觉。

  售价尚未确定，但可能略高于科迪亚克，即起价约为 38,000 英镑，介于较便宜的标致5008和较昂贵的起亚索兰托之间。

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