5月1日上午，中国海军福建舰航母出海开展首次航行试验，标志着中国即将迈入三航母时代。

  （可能有人会问，中国第一艘航母不是辽宁号吗，当初，爱国商人徐增平历经千辛万苦从乌克兰买回来瓦良格号，在它基础上才改造完成）

  作为中国第一款完全自主生产的航母，这艘庞然大物至少承载了超过千人的船员，同时拥有3000多个舱室和上万个零部件。

  除了日常训练，厨房成了航母上最繁忙的地方，早晨5点，厨师们慢慢的开始准备第一顿早餐。

  还有就是，山东舰上有4台蒸汽轮机和8个高压锅炉，从启动到满功率需要48小时，启动后不能随意停机。

  船上官兵需要24小时值班，类似工厂，两班倒。例如，舰载机飞行员的就餐规律和甲板工作人员就是完全不同的。

  除了常规的早餐、午餐和晚餐外，舰上还特别安排了两次间餐和两次夜餐，确保每个值班的士兵都能填饱肚子。

  在价值350亿的山东舰上，有全国八大菜系的厨师中的精英，这些人专门为海军官兵做饭。

  当初，之所以能打败，部分原因是不会克扣口粮和生活费，并且女兵会得到额外的卫生费。

  不过，关于山东舰粮食消耗并没有官方数据表明，但我们大家可以参考它的“兄弟”辽宁号。

  山东舰和辽宁舰在外观方面大差不差，甚至还要略大一点，细节上的设计改进让它更显卓越。

  首先，它的甲板略微扩大，提供了更大的飞行和停机区域，这在某种程度上预示着可以容纳更多的舰载机，提高了战斗准备的效率。

  我们保守估计山东舰一天消耗的粮食是15吨，一斤粮食的费用是10元来计算。

  要知道，一艘美国尼米兹级航母每天为5000名船员制作超过20000份食物，每周伙食费约180万美元，1个月达720万美元。

  相比之下，航母燃油支出更高。一艘航母每天消耗约180吨燃油，山东舰需加1.3万吨燃油，产生天文数字的费用。

  当然了，对我们国家来说，这些消耗不在话下，但对于一些小国家来看，并不具备养航母的能力。

  关于我国航母的养护费用，我在这里就不过多讲述了，毕竟关系到安全方面，尽量少些。

  重型航母编队（包括4艘护卫舰、4艘驱逐舰、2艘反潜舰、1-2艘潜艇，以及舰载机）约100亿美元。

  当然了，这些数字都是按照最高标准计算的，对我国航母来说，也算是一个参考吧。

  2012年，山东舰首次公开探访显示，穿过狭长的通道，眼前是一片钢铁世界，进入这样一个世界，首先映入眼帘的是厚重的舱门、光滑的金属墙壁和身穿深蓝色军装的水兵们

  该航母采用社区化管理方式，将3000多个舱室划分为不同的社区，按工作岗位分类，独立运作。

  每个社区具备饮食、住宿、洗漱、学习等基本设施，避免人员迷路和管理混乱，提升了生活便利性。

  在海上航行，淡水是最稀缺的资源之一，因此所有食品都尽可能免洗，直接加工或食用。

  这一刻，不仅是对军队的崇敬，更是一种信仰的传承。作为中国海军的中坚力量，他们深知肩负的使命：保卫祖国的领海和主权。

  此前，辽宁号航母编队在经过日本、台湾地区和冲绳附近海域后，正继续向南推进。航线的方向指向南海，那里正是美国海军罗斯福号航母战斗群活动的区域，而且距离逐渐缩短。

  在视频中，记者详细展示了航母上每一处细节，官兵们的日常生活、训练和战备工作。

  它不仅向国内外展示了中国海军的实力和自信，更传递出一种明确的信号：中国海军随时准备捍卫自己的领海和主权，具备与世界任何强大力量较量的能力。

  一方面，建造和维护航母非常昂贵，而俄罗斯的经济稳步的增长和军费预算都相对有限。

  而航母的造价高达数十亿美元，组建航母战斗群所需的费用更是高达数百亿美元。

  这部分源于苏联时期的战略理念，认为潜艇灵活性更好和适应海洋作战。赫鲁晓夫甚至将航母比作“海上浮动的活棺材和活靶子”。

  俄罗斯继承了苏联的潜艇战略，截至目前，一共拥有64艘核潜艇，虽然略逊于美国的72艘，但远超印度的17艘。

  总的来说，俄罗斯没有新建航母，表明了其经济和战略限制，以及继承了苏联对航母相对不重视的态度。

  “山东舰”中国军网2021-04-27《国产航母“山东舰”伙食什么样？》北京日报2024-4-29《探访中国首艘国产航母，讲述山东舰挺进深蓝的故事》

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